Лучшие зимние шины российского производства

Разработанная специально для современных кроссоверов и внедорожников зимняя шина Pielli Scopio Wite обеспечивает высокий уровень безопасности, максимальное сцепление и управляемость на любом типе покрытия. Новая структура протектора позволяет эффективно тормозить в самых сложных ситуациях на уклоне и в повороте, сохраняя при этом общий контроль над автомобилем. Автошины Pielli Scopio Wite создавались с учетом их использования на автомобилях с антиблокировочной и антипробуксовочной системами.

Особенности протектора шины Pielli Scopio Wite

• Направленный симметричный рисунок протектора с модульной геометрией центральных блоков и оптимизированным расположением ламелей обеспечивает уверенную управляемость на заснеженной дороге и сокращенный тормозной путь в любых зимних условиях.
• Два глубоких продольных водоотводящих канала (4 для шины с шириной протектора 255 и более) оперативно отводят воду препятствуя аквапланированию и улучшают поперечное сцепление шины в поворотах и при агрессивном маневрировании.

Для обеспечения эффективного сцепления в широком спектре температур, специалистами компании Pielli была разработана новая высокоэластичная резиновая смесь. Уникальный состав с применением силикона, углеродистой резины и полимеров последнего поколения позволяет адаптироваться к различным условиям работы.

Новый симметричный V-образный рисунок протектора разработан на основе серии тестов проведенных в странах центральной Европы, Скандинавии и Новой Зеландии. Оптимальная комбинация блоков протектора, канавок и ламелей оптимально подходит для широкой гаммы покрытий. Использование новой структуры покрышки, созданной с использованием инновационных компонентов, улучшило курсовую устойчивость, сцепление и точность управления автомобилем.

Scopio Wite взаимодействуют со всеми новейшими антипробуксовочными системами и системами ABS, которыми оснащаются внедорожники и кроссоверы последнего поколения.

По тестам журнала AutoBild TEST ALLRAD-WINTERREIFEN шина заняла второе место из 7 возможных.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Несмотря на очень недавнее появление на отечественном рынке, зимнюю шину Yokohama Ice Guad IG50+ сложно назвать новинкой, поскольку она является усовершенствованной версией одноименной модели Ice Guad IG50, выпущенной несколькими годами ранее. От «оригинала» она отличается улучшенными характеристиками сцепления на льду, а также повышенной топливной экономичностью. При этом ее протекторный рисунок остался прежним. Все изменения затронули внутренние компоненты конструкции шины.

Основные особенности шины Yokohama Ice Guad IG50+

• оптимизированная резиновая смесь с улучшившейся способностью впитывать с поверхности дороги воду обеспечивает более надежные сцепные свойства на льду и укатанном снегу;
• более жесткий нижний слой протектора улучшает управляемость, снижает расход топлива, увеличивает срок службы шины;
• оптимальная эластичность в очень широком температурном диапазоне благодаря повышенному содержанию силики и специальным полимерным соединениям в составе резиновой смеси внешнего слоя протектора;
• усиленный дополнительным синтетическим кордом брекер и многорадиусный профиль протектора придает шине отменную стабильность и прогнозируемость в поведении, несмотря на непрерывно меняющиеся дорожные и погодные условия;
• увеличенное за счет повышения плотности ламелизации количество сцепных кромок сокращает протяженность тормозного пути на льду.

Особенности зимней шины Yokohama IceGuad IG60

• Лёд Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.
• Влажное покрытие Шины имеют хорошее сцепление с мокрой дорогой.
• Сухое покрытие Шины имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.
• Экономия топлива Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.
• Увеличенный ресурс Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.
• Асимметричный дизайн ISC RIB – используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожном полотне.
• M + S M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Sow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.
• Эксплуатация на зимних дорогах Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Ice Zeo FR - самая новая разработка компании Pielli. Зимняя, нешипованная покрышка оптимально подходящая как для легковых, так и полноприводных автомобилей. Оптимизированный направленный дизайн протектора Pielli Ice Zeo FR обеспечивает надёжное сцепление с дорогой. Центральная часть протектора - эксперт по заснеженным дорогам, продольные канавки - мастера в сопротивлении аква- и слашпланингу, а волнообразные плечевые блоки с продольными дренажными каналами обеспечивают дополнительную контактную площадь поверхности шины, которая захватывает снег и повышает сцепление с дорогой.

Революционная смесь резины с высоким содержанием кремния обеспечивает фантастическую работоспособность шины при экстремально низких температурах.

Даже при -50 ° автомобиль «обутый» в Ice Zeo FR будет уверенно держать нужный Вам курс.

Особенности зимней шины Yokohama IceGuad IG60

• Лёд Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.
• Влажное покрытие Шины имеют хорошее сцепление с мокрой дорогой.
• Сухое покрытие Шины имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.
• Экономия топлива Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.
• Увеличенный ресурс Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.
• Асимметричный дизайн ISC RIB – используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожном полотне.
• M + S M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Sow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.
• Эксплуатация на зимних дорогах Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Micheli X-Ice Sow

Компания Micheli постоянно ищет новые пути совершенствования своих флагманских моделей, поэтому разработка Micheli X-Ice Sow не стала сюрпризом для фанатов зимних покрышек от французского гиганта. Модель пришла на смену доказавшей свою эффективность Micheli Latitude X-Ice 3, которая подарила приемнику высокую безопасность и ряд других удачных технических решений.

Micheli X-Ice Sow выпускается в более чем 120 типоразмерах, чтобы каждый мог без труда найти и купить подходящие покрышки для своего авто. Особенность резины – увеличенная грузоподъемность (в маркировке обозначается буквами XL). Такие шины имеют усиленный каркас, поэтому способны выдержать большие нагрузки и лучше защищены от механических повреждений.

Преимущества Micheli X-Ice Sow:

• улучшенное торможение на льду и снегу;
• низкое сопротивление качению;
• акустический комфорт;
• износоустойчивость.

Зимняя шина для легковых автомобилей Leao Wite Defede Gip разработана с учетом особенностей климата в северных регионах. Отличается улучшенными сцепными свойствами на любой скользкой поверхности, простотой в управлении, тихим и плавным ходом.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с большим количеством V-образно расположенных широких канавок. Такая компоновка позволяет интенсивно отводить от пятна контакта воду и ее смесь со снегом, обеспечивая при этом отличные тяговые и тормозные свойства, прежде всего на снегу. В центральной части протекторные блоки частично перекрывают друг друга, что значительно снижает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию шины. Стоит отметить использование 3D-ламелей. Узкие прорези с «трехмерным» профилем вертикальных стенок повышают интенсивность торможения и разгона на мокром и обледенелом покрытии, не нарушая при этом комфортного характера управляемости.

Шина Pielli PZeo Wite предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях в зимний период. Основной ее сегмент, это автомобили, относящиеся к высшему и среднему классу. Модель, представленная в 2019 году, сочетает в себе характеристики зимней и летней покрышки, что и отображено в ее маркировке.

Модель для различных температур Шина разработана с таким расчетом, чтобы демонстрировать уверенное поведение на городских дорогах в условиях небольшого понижения температур (поздняя осень – ранняя весна). При этом, она хорошо справляется и с обледенелым покрытием, сохраняя уверенное управление, в том числе и на высоких скоростях. Поэтому ее предпочитают владельцы спортивных автомобилей.

Многослойность протектора В модели используется технология создания многослойного протектора. В наружном слое преобладают силаны, обеспечивающие эффективное сцепление полимеров и кремнезема. Благодаря этому достигается улучшенная устойчивость покрышки на сухом и мокром дорожном покрытии. Что же касается внутреннего слоя, то в нем преобладают силикаты алюминия. Это обеспечивает жесткость конструкции, улучшая стабильность поведения шины при различных стилях вождения.

Специфика протекторного рисункаАсимметричный протектор имеет внутренние и внешние элементы, благодаря чему достигается сочетание уверенного поведения, как на сухом покрытии, так и в условиях обледенелой дороги. Тягово-сцепные свойства повышены за счет большого количества острых кромок. Это также обеспечивает уверенное прохождение заснеженных участков, предупреждая пробуксовку. Для увеличения эффективности езды по мокрой дороге в модели предусмотрены два центральных канала в сочетании со скругленной формой одной из боковин. Последняя дает возможность не терять управляемость даже при выполнении сложных маневров.

Широкие ребра, расположенные в центре, способствуют сцеплению на заснеженных участках, сохраняя контакт с дорожным полотном. Дополняет их 3D ламелирование, обеспечивающее хорошее сцепление и на сухой дороге.

Особенности шины VikigCotact 7

• Превосходно сбалансированные характеристики для северной зимы.
• Превосходные характеристики сцепления на зимних дорогах и мокром покрытии;
• Отличная курсовая устойчивость в любых зимних условиях;
• Впечатляющие тяговые и тормозные характеристики на заснеженных дорогах.

Основные характеристики шины VikigCotact 7

Выдающееся сцепление на заснеженных и мокрых зимних дорогах благодаря резиновой смеси, оптимизированной для условий России и Скандинавии. Резиновая смесь, которая не теряет эластичности при низких температурах, исключительно важна для сохранения контроля над автомобилем, особенно в условиях России и Скандинавии. Шина VikigCotact™ 7 изготавливается из экологичной резиновой смеси на базе рапсового масла с большой долей диоксида кремния для активного сцепления (Active Gip Silica). Благодаря этой смеси и улучшается сцепление шины с зимней дорогой. Результат: выдающееся сцепление.

Превосходная курсовая устойчивость в любых зимних условиях благодаря передовому рисунку протектора. Новый направленный рисунок протектора характеризует оптимальное соотношение резины&bsp;и свободного места в протекторе.&bsp;Это улучшает отвод воды и повышает сцепление на мокром покрытии и снежной каше, предотвращая аквапланирование. В сочетании с большим количеством гибких соединительных элементов и смыкающимся ламелям эти свойства повышают точность рулевого управления в экстремальных условиях на заснеженных, мокрых и сухих дорогах.

Впечатляющие тяговые и тормозные характеристики на заснеженных дорогах благодаря усовершенствованной концепции обеспечения сцепления. Улучшенная передача усилий является результатом взаимодействия большого количества трехмерных трапециевидных ламелей (3D Tapez Sipes) различной толщины и эффективных кромок сцепления со снегом. Результат: впечатляющие тяговые и тормозные характеристики.

Зимняя шина Yokohama Blueath*Wite V906 разработана для регионов с так называемыми «теплыми» зимами. Отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и мокром покрытии, курсовой устойчивостью на большой скорости, легкостью управления, мягкостью хода, низким уровнем шума и «фирменной» для покрышек этой линейки топливной экономичностью и длительностью срока службы.

Протекторный рисунок выделяется многочисленностью и V-образным расположением, изогнутой формой канавок. Эта особенность существенно усиливает способность шины вытеснять из-под себя не только воду, но и тяжеловесную смесь из нее и снега, сохраняя надежное сцепление при неблагоприятных погодных условиях.

Центральная часть протектора содержит большое количество мелких блоков, распределенных по группам, в свою очередь, расположенных в «шахматном» порядке. Такое решение улучшает курсовую стабильность и управляемость, уменьшает сопротивление качению и шум, препятствует быстрому истиранию беговой части шины. Плечевые блоки имеют удлиненную форму, которая с одной стороны повышает устойчивость и точность управления при маневрировании, а с другой — обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность торможения, особенно на снегу и мокром покрытии. «Трехмерные» ламели с заостренными пилообразными кромками усиливают эти свойства на самых скользких поверхностях.

При изготовлении протектора применяется резиновая смесь с повышенным содержанием «силики». При этом используется технология смешивания Advaced Reactio Techology, которая обеспечивает высокую однородность компаунда, что дополнительно усиливает взаимодействие и эффективность всех компонентов в составе резиновой смеси. Результатом этих «ухищрений» является существенное улучшение тягово-сцепных свойств на любых скользких и холодных поверхностях.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Зимняя шина Yokohama W.Dive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.

Улучшенная резиновая смесь

Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.

Увеличенное количество ламелей

По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.

Высокопроизводительная дренажная система

Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.

Iko Autogaph Ice 9 SUV – новая зимняя модель от российского бренда. Шина предназначена для установки на широкий спектр кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в суровых зимних условиях. Покрышка характеризуется устойчивостью на льду, прочностью каркаса и возможность адаптации компаунда к различным температурным режимам. Направленный симметричный протектор с V-образным рисунком обеспечивает высокий уровень сцепления на снегу. Во многом это обусловлено развитым кромочным эффектом, который реализован за счет блочных структур неправильной формы, а также развитой сети ламелей. Для стабилизации транспортного средства при езде по обледенелой дороге предусмотрены шипы, густо покрывающие поверхность протектора. Причем, здесь представлены две их разновидности, что позволяет оптимизировать уровень шума при езде по сухому асфальту, сохранив эффективность фиксации контактной зоны на льду.

В модели применен специальный компаунд, отличительной особенностью которого выступает наличие специальных добавок. Благодаря их действию достигается сохранность эластичности в широком температурном диапазоне. Это позволяет поддерживать сцепление и обеспечивать ездовой комфорт.

Зимняя шина Gipmax SueGip Po Wite устанавливается на широкий спектр легковых автомобилей. Отличается хорошей проходимость по заснеженной трассе, курсовой устойчивостью, легкостью управления и эффективностью самоочищения. Протектора модели имеет направленный симметричный рисунок, который обильно покрыт сетью мелких ламелей. Важно отметить, что последние имеют три типа – прямые, сетчатые, а также волнообразные. За счет большого количества зацепных граней снижается вероятность пробуксовки, уменьшается тормозной путь.

Центральную зону занимает широкое сегментированное ребро, гарантирующее чуткость управления на скорости, а также способствующее поддержанию прямолинейного движения. Плечевые зоны имеют открытый тип, благодаря которому из контактной зоны быстро эвакуируется вода, снег и грязь. Таким образом поддерживается надежность сцепления на зимней дороге.

Разработанная специально для современных кроссоверов и внедорожников зимняя шина Pielli Scopio Wite обеспечивает высокий уровень безопасности, максимальное сцепление и управляемость на любом типе покрытия. Новая структура протектора позволяет эффективно тормозить в самых сложных ситуациях на уклоне и в повороте, сохраняя при этом общий контроль над автомобилем. Автошины Pielli Scopio Wite создавались с учетом их использования на автомобилях с антиблокировочной и антипробуксовочной системами.

Особенности протектора шины Pielli Scopio Wite

• Направленный симметричный рисунок протектора с модульной геометрией центральных блоков и оптимизированным расположением ламелей обеспечивает уверенную управляемость на заснеженной дороге и сокращенный тормозной путь в любых зимних условиях.
• Два глубоких продольных водоотводящих канала (4 для шины с шириной протектора 255 и более) оперативно отводят воду препятствуя аквапланированию и улучшают поперечное сцепление шины в поворотах и при агрессивном маневрировании.

Для обеспечения эффективного сцепления в широком спектре температур, специалистами компании Pielli была разработана новая высокоэластичная резиновая смесь. Уникальный состав с применением силикона, углеродистой резины и полимеров последнего поколения позволяет адаптироваться к различным условиям работы.

Новый симметричный V-образный рисунок протектора разработан на основе серии тестов проведенных в странах центральной Европы, Скандинавии и Новой Зеландии. Оптимальная комбинация блоков протектора, канавок и ламелей оптимально подходит для широкой гаммы покрытий. Использование новой структуры покрышки, созданной с использованием инновационных компонентов, улучшило курсовую устойчивость, сцепление и точность управления автомобилем.

Scopio Wite взаимодействуют со всеми новейшими антипробуксовочными системами и системами ABS, которыми оснащаются внедорожники и кроссоверы последнего поколения.

По тестам журнала AutoBild TEST ALLRAD-WINTERREIFEN шина заняла второе место из 7 возможных.

Особенности зимней шины Yokohama IceGuad IG60A

• Лёд Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.
• Влажное покрытие Шины имеют хорошее сцепление с мокрой дорогой.
• Сухое покрытие Шины имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.
• Экономия топлива Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.
• Увеличенный ресурс Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.
• Асимметричный дизайн ISC RIB – используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожном полотне.
• M + S M + S – маркировка, которая расшифровывается как «Mud + Sow» («Грязь +Снег»). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.
• Эксплуатация на зимних дорогах Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.

Micheli X-Ice Sow

Компания Micheli постоянно ищет новые пути совершенствования своих флагманских моделей, поэтому разработка Micheli X-Ice Sow не стала сюрпризом для фанатов зимних покрышек от французского гиганта. Модель пришла на смену доказавшей свою эффективность Micheli Latitude X-Ice 3, которая подарила приемнику высокую безопасность и ряд других удачных технических решений.

Micheli X-Ice Sow выпускается в более чем 120 типоразмерах, чтобы каждый мог без труда найти и купить подходящие покрышки для своего авто. Особенность резины – увеличенная грузоподъемность (в маркировке обозначается буквами XL). Такие шины имеют усиленный каркас, поэтому способны выдержать большие нагрузки и лучше защищены от механических повреждений.

Преимущества Micheli X-Ice Sow:

• улучшенное торможение на льду и снегу;
• низкое сопротивление качению;
• акустический комфорт;
• износоустойчивость.

Bidgestoe Blizzak Spike-02 – зимние шипованные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях компактного, среднего и премиального классов.

Конкурентными преимуществами модели являются улучшенные характеристики торможения на льду и снегу, что позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации.

Целевой аудиторией модели Bidgestoe Blizzak Spike-02 (Бриджстоун Близзак Спайк 02) являются автомобилисты в первую очередь ориентированные на безопасность зимнего вождения, то есть на максимальные эксплуатационные характеристики покрышек на зимних дорогах. Поэтому шины Blizzak Spike-02, которые в конечном итоге заменят модель Bidgestoe Blizzak Spike-01, от предшественницы отличаются значительно улучшенными показателями безопасности на снегу и льду.

В большей степени это коснулось эффективности торможения на зимних покрытиях, в то время как параметры управляемости на снегу и льду остались практически без изменений, говорит технический специалист Shia.Guide. На уровне показателей Blizzak Spike-01 остались и характеристики торможения на сухом и мокром асфальте.

Основной упор в шинах Bidgestoe Blizzak Spike-02 был сделан на увеличение износостойкости и срока эксплуатации модели, а также на удержание шипов противоскольжения, которые, как известно, за пару месяцев интенсивного использования успевают изрядно поредеть.

Овальные твердосплавные вставки «стальных зубов» ориентированы таким образом, чтобы площадь зацепления была как можно шире. Оптимизированный состав резиновой смеси протектора в местах установки шипов лучше облегает микронеровности дорожного покрытия, в результате чего между шипами и поверхностью уменьшается количество пустот, мешающих эффективному сцеплению.

Претерпела изменения и форма корпуса шипа. Проблему быстрого выпадения «колючек», которой к слову «страдали» шины Bidgestoe Blizzak Spike-01, должен решить расширенный овальный фланец. За счёт более узкого перехода снимаются напряжения в шашках протектора, а шипы лучше держатся в местах посадки.

Уникальный V-образный дизайн шины с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками обеспечивает более эффективный захват снега, увеличение проходимости по глубокому снегу, а также быструю самоочистку ламелей, отводящих снежную и ледяную крошку от шипов противоскольжения.

Cotietal WiteCotact TS 870 P — зимняя экологичная шина с длительным сроком службы для условий европейских зим. Применение улучшенной резиновой смеси с добавками силики и органических компонентов существенно усилили прочность компаунда, что позволило увеличить средний срок службы шины и расширить возможности ее использования в сложных условиях.

Протектор Cotietal WiteCotact TS 870 P имеет ненаправленный дизайн V-образного типа. Благодаря наличию развитой дренажной системы, из-под пятна контакта успешно удаляется лишняя влага при движении по мокрой дороге. Это качество позволяет существенно снизить вероятность аквапланирования и скольжения колес. Усиленные плечевые зоны и центральные прорези протекторной ленты позволяют обеспечить повышенную курсовую устойчивость и отличные показатели сцепления с дорожной поверхностью.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Зимние нешипованные шины Pielli Wite SottoZeo Seie III были специально разработаны для мощных и скоростных легковых автомобилей премим-класса. Благодаря целому ряду инновационных разработок, данная модель способна усилить спортивные качества автомобиля. При этом шина отличается широкой гаммой типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 16 до 21 дюймов. При этом немалая часть размерностей предлагается с технологией Ru-Flat.

Отличное сцепление в любых условиях на шине Pielli Wite SottoZeo 3

Следующим аспектом, которому при разработке шины было уделено особое внимание, стала стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу. Для этого протектор шины снабдили увеличенным количеством дренажных каналов, объем которых позволяет ему отлично справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и более тяжеловесных снежных масс. При этом дренажные канавки плечевых зон имеют изогнутую форму, благодаря чему удалось повысить скорость отвода воды.

Еще одним предметом пристального внимания итальянских шинников стала резиновая смесь. В ее состав были введены кремнийсодержащие компоненты, которые позволили улучшить целый ряд эксплуатационных качеств шины. Прежде всего, это эластичность при низких температурах, сцепление на скользком покрытии, а также повышенная стойкость к абразивному износу. Еще одним нововведением в составе резиновой смеси стали особые функционализированные полимеры, которые позволяют предотвратить разрушение протектора вследствие высокотемпературного воздействия, попутно повысив его стойкость на разрыв.

Основные особенности шины Pielli Wite Sottozeo 3

• стреловидные блоки в центральной части протектора обеспечивают отличные тягово-сцепные свойства и курсовую устойчивость;
• множество 3D-ламелей нивелируют отсутствие шипов, обеспечивая надежное сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности;
• две широкие продольные дренажные канавки в центральной части протектора за счет чего шина демонстрирует высокую стойкость к аквапланированию;
• усовершенствованный состав резиновой смеси, за счет наличия целого ряда компонентов обеспечивает отличное сцепление в любых условиях, а также продолжительный срок службы шины.

Micheli X-Ice Sow

Компания Micheli постоянно ищет новые пути совершенствования своих флагманских моделей, поэтому разработка Micheli X-Ice Sow не стала сюрпризом для фанатов зимних покрышек от французского гиганта. Модель пришла на смену доказавшей свою эффективность Micheli Latitude X-Ice 3, которая подарила приемнику высокую безопасность и ряд других удачных технических решений.

Micheli X-Ice Sow выпускается в более чем 120 типоразмерах, чтобы каждый мог без труда найти и купить подходящие покрышки для своего авто. Особенность резины – увеличенная грузоподъемность (в маркировке обозначается буквами XL). Такие шины имеют усиленный каркас, поэтому способны выдержать большие нагрузки и лучше защищены от механических повреждений.

Преимущества Micheli X-Ice Sow:

• улучшенное торможение на льду и снегу;
• низкое сопротивление качению;
• акустический комфорт;
• износоустойчивость.

Yokohama iceGUARD iG65 – направленные зимние шипованные шины, созданные для использования преимущественно на премиальных автомобилях и предназначенные для рынков североевропейских стран и России. Новинка зимнего сезона 2017/2018, которая призвана улучшать комфортность и безопасность передвижения на зимних покрытиях, таких как снег и лёд.

Автошины Yokohama iceGUARD iG65 (Йокохама Айс Гуард Ай Джи 65) в модельном ряду заменят покрышки Yokohama iceGUARD Stud iG55, которые по заявлениям японского производителя были тепло приняты автомобилистами за их уверенное сцепление с обледенелой дорогой и надёжное удержание шипов противоскольжения в протекторе.

От предшественницы зимнюю модель Yokohama Ice Guad iG65 будет отличать схема расположения и увеличенное количество «стальных зубов», говорит технический специалист Shia.Guide. Частично они будут находиться и в центральной части протектора, что по задумке разработчиков должно улучшить сцепные свойства шины на льду. Оптимизация дизайна протектора шины привела к повышению производительности на всех поверхностях, в том числе на снегу, на влажном и сухом асфальте.

Зимняя шипованная шина Mashal WiteCaft Ice Wi31 является полностью идентичной копией одноименной модели от компании Kumho, одной из самых ожидаемых новинок на рынках многих стран. Судя по результатам независимых испытаний, южнокорейские шинники сумели создать весьма конкурентоспособное изделие. Благодаря наличию на боковине шине названия Mashal у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести его по более привлекательной стоимости.

Технология AIMC

Большинство улучшений по сравнению с моделью KW22, на замену которой была выпущена Mashal Witecaft Ice WI31, было обеспечено за счет компаунда. При этом южнокорейские шинники оптимизировали не только его состав, но и технологию его производства, получившую название AIMC (Atifical Itelligece Mixig Cotol). Суть нововведения заключается в обеспечении однородности резиновой смеси, что на дороге реализуется в виде стабильности и надежности сцепных свойств.

Hoeycomb 3D Sipe

Под этим термином скрывается не что иное, как конструкция ламелей, прорезанных практически во всех протекторных блоках. Речь идет о трехмерном профиле их стенок, который своим внешним видом напоминает пчелиные соты. Это позволяет зафиксировать ламели в открытом положении при их контакте с дорогой, попутно ограничив продольную и поперечную подвижность блоков. В сочетании с разнонаправленным расположением ламелей данная конструктивная особенность обеспечивает шине превосходное сцепление.

Yokohama IceGUARD SUV G075 - зимние нешипованные шины для автомобилей классов CUV и SUV. Отличаются высокими сцепными свойствами и быстрым торможением не только на снегу, но и на льду, а также отменной управляемостью на мокрой дорожной поверхности, низким сопротивлением качению и ездовым комфортом. Модель 2016 года.

ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Шины ICEGUARD G075 разрабатывались с целью достижения максимальной производительности внедорожников на обледенелом покрытии. Превосходные характеристики управляемости и сцепления на льду сочетаются с топливной экономичностью и износостойкостью.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНЫ

Изготовленная по передовой технологии резиновая смесь позволяет избежать микроаквапланирования на льду. Она обладает способностью поглощать влагу на обледенелой поверхности, за счет чего шина контактирует с сухим льдом напрямую.

ДИЗАЙН РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Новый рисунок протектора совмещает удачный опыт предыдущих моделей зимних шин для внедорожников и самые передовые технологии компании Yokohama. Зигзагообразные канавки позволяют значительно увеличить общую длину граней блоков, что усиливает кромочный эффект, а тройные 3D-ламели и развитое центральное ребро увеличивают площадь пятна контакта с дорогой.

Разработанная специально для современных кроссоверов и внедорожников зимняя шина Pielli Scopio Wite обеспечивает высокий уровень безопасности, максимальное сцепление и управляемость на любом типе покрытия. Новая структура протектора позволяет эффективно тормозить в самых сложных ситуациях на уклоне и в повороте, сохраняя при этом общий контроль над автомобилем. Автошины Pielli Scopio Wite создавались с учетом их использования на автомобилях с антиблокировочной и антипробуксовочной системами.

Особенности протектора шины Pielli Scopio Wite

• Направленный симметричный рисунок протектора с модульной геометрией центральных блоков и оптимизированным расположением ламелей обеспечивает уверенную управляемость на заснеженной дороге и сокращенный тормозной путь в любых зимних условиях.
• Два глубоких продольных водоотводящих канала (4 для шины с шириной протектора 255 и более) оперативно отводят воду препятствуя аквапланированию и улучшают поперечное сцепление шины в поворотах и при агрессивном маневрировании.

Для обеспечения эффективного сцепления в широком спектре температур, специалистами компании Pielli была разработана новая высокоэластичная резиновая смесь. Уникальный состав с применением силикона, углеродистой резины и полимеров последнего поколения позволяет адаптироваться к различным условиям работы.

Новый симметричный V-образный рисунок протектора разработан на основе серии тестов проведенных в странах центральной Европы, Скандинавии и Новой Зеландии. Оптимальная комбинация блоков протектора, канавок и ламелей оптимально подходит для широкой гаммы покрытий. Использование новой структуры покрышки, созданной с использованием инновационных компонентов, улучшило курсовую устойчивость, сцепление и точность управления автомобилем.

Scopio Wite взаимодействуют со всеми новейшими антипробуксовочными системами и системами ABS, которыми оснащаются внедорожники и кроссоверы последнего поколения.

По тестам журнала AutoBild TEST ALLRAD-WINTERREIFEN шина заняла второе место из 7 возможных.